近来，TDK株式会社量产1608尺度MPZ1608-PH系列贴片磁珠，额定电流8A达业界最高，可单颗代替传统多颗并联计划，处理电流分配不均问题。

  该产品经过AEC-Q200认证，阻抗50Ω@100MHz，直流电阻＜5mΩ，适用于电动车电驱、智能座舱等苛刻环境。技能打破在于高耐热铁氧体资料与三维结构优化，助力电源体系小型化，已获日系车企域控制器项目选用。剖析师猜测，2028年车用噪声按捺元件市场规模将超42亿美元。

  近来，量子核算公司IonQ与瑞典货物运输企业Einride达到协作，共同开发量子算法优化无人驾驶车队调度。Einride的电动货车网络面对百万级变量的途径规划难题，传统核算耗时且低效。IonQ的32量子比特体系将测验分钟级生成最优解，方针2025年前完成物流场景的量子优势。

  首阶段聚集动态充电规划、多式联运调度及碳中和途径模仿，估计下降20%动力本钱。此次协作是IonQ欧洲扩张的要害一步，此前已与空客、阿斯利康树立量子使用协作。

  近来，NTN宣告量产树脂模塑绝缘轴承，处理电动轿车e-Axle电蚀难题。该产品经过外径注塑绝缘层，耐压超1000V，兼容800V高压电池体系，温差习惯规模达-40℃至150℃。

  该产品已获海外车企订单，将露脸2025横滨轿车工程展。跟着800V渠道遍及，该技能有望占有EV轴承30%市场份额。

  近来，韩国浦项科技大学团队开发新式触觉反应设备，可提高工业作业安全与功率。该技能经过力学传感器将物理触摸转化为触觉信号，协助操作者感知压力、振荡等危险，十分适合于轿车制作等精细安装场景。

  研讨发表于《IEEE Transactions on Industrial Informatics》，团队正与工业集团协作测验，方针3年内落地。全球工业机器人安全技能需求年增23%，该打破或推进智能工厂晋级。

  近来，全世界轿车零部件供货商欧拓（Autoneum）推出新式热塑性复合资料电池保护板，可提高电动轿车安全性与续航才能。该部件较传统金属计划轻40%，抗冲击功能提高25%，并能隔绝800℃高温30分钟，大大下降电池热失控危险。

  一起，其隔热功能可削减电池温度动摇15%，延伸续航约3%。该技能已获群众、斯特兰蒂斯等车企订单，第一批搭载车型估计2025年四季度上市。

  5月22日，瑞典AstaZero试验场，Rocsys与Einride成功演示全球首个无人驾驶物流全流程集成免提充电技能。Rocsys的机器人充电体系精准对接Einride电动货车，全程无人干涉，充电成功率达99.3%。

  该测验属欧盟MODI项目，验证了从运输到动力补给的端到端主动化。Einride计划2025年前布置该技能，估计下降30%运营本钱。

  近来，英飞凌在首尔宣告与LG电子协作开发软件界说轿车（SDV）安全计划，包含跨域控制器和HPC渠道防护技能；一起向韩华NxMD供给AIROC无线计划，提高智能座舱衔接功能。

  该公司还深化与现代起亚协作，为其电动车型供给碳化硅功率模块。此次协作将强化其在智能轿车生态链的技能主导地位。

  近来，欧洲轿车制作商协会（ACEA）与德科集团协作，应对职业绿色与数字化转型带来的技能应战。两边将于2025年发布《欧盟轿车职业技能缺口剖析》，评价未来需求并拟定区域化处理计划。

  德科CEO指出，欧洲轿车业1300万就业者需技能晋级以坚持竞争力。协作呼应欧盟《轿车行动计划》，经过《轿车技能施行蓝图》推进校企协作与训练。ACEA总干事着重，劳动力转型是保持全球竞争力的要害。

  5月21日，小鹏汇天与东安动力签署战略协作协议，东安动力成为其分体式飞翔轿车陆地航母增程器供货商。该车型搭载全球创始主动别离技能，陆行体CLTC续航超1000公里，可为飞翔体充电。

  两边将联合开发航空混动体系，处理低空飞翔动力瓶颈。哈尔滨市政府高层到会签约典礼，支撑打造低空经济工业高地。此次协作标志着我国在飞翔轿车中心技能领域获得打破，为2025年量产奠定根底。

  近来，激光雷达企业Luminar宣告发动新一轮裁人，估计开销400万-500万美元。此前该公司2024年已裁人30%（212人）。此次调整紧随创始人Austin Russell被忽然调换CEO职务，董事会称涉及其商业行为查询，但未发表细节。